До появления шаровых кранов и дисковых затворов параллельные задвижки использовались как основная запорная арматура. Но и сегодня благодаря простой конструкции, и высокой функциональности задвижка параллельная продолжает быть актуальной. Она применяется в трубопроводах с нефтью, маслами, жидкими пищевыми продуктами, водой, паром, газом и стоками.

Параллельные задвижки изготавливаются с корпусом из чугуна и стали. Своё название они получили благодаря тому, что сёдла в корпусе располагаются параллельно друг другу. Клиновым грибком к ним прижимается задвижка в форме диска. Задвижка может быть однодисковой либо двухдисковой. В последнем случае между дисками устанавливается клин или пружина, которая прижимает поверхность дисков к корпусу уплотнительными частями этих элементов.

Преимущество параллельных задвижек в том, что они сравнительно редко заедают в положении закрыто, поэтому их часто используют при высоких температурах рабочей среды.

Параллельные задвижки имеют низкое гидравлическое сопротивление, но их применяют при давлении не более 10 бар. Устанавливаются они на трубопроводы от 50 мм. Такие задвижки могут быть с выдвижным и не выдвижным шпинделем. Первый удобнее обслуживать, второй менее крупный и не такой тяжелый.

Надёжные параллельные задвижки вы сможете купить к компании КОРТЭК-РСБ. Вся предлагаемая продукция проходит скрупулёзный расчет, контроль качества по всем аспектам: от получения материала до контроля механической обработки, сварки, сборки, а также испытаний под давлением, очистки, окраски и упаковки. При высоком качестве продукции, у нас самые демократичные цены.

Чтобы рассчитать и подобрать задвижку с учетом диаметра трубы, рабочей среды, типа управления обращайтесь к нашим специалистам. Мы предоставим расчет на любую арматуру для трубопровода максимально оперативно.