Чтобы управлять затвором задвижки в сочетании с гайкой ходовой применяется удлинённый шпиндель (шток). Он имеет вид стержня частично с резьбой. В нижней части шток соединен с затвором, а в верхней с элементами управления (например, с приводным колесом или приводом). Так, при вращении, шток опускает или поднимает затвор. Для герметичности часть штока скрыта под сальником и крышкой.

Мы предлагаем продукцию высокого качества

Шпиндель может быть выдвижным и невыдвижным. В первом случае часть штока с резьбой и гайка, на которую он накручивается, расположены снаружи корпуса. Сам маховик при этом крепиться на корпусе. При вращении шпиндель вкручивается или выкручивается из него.

Преимуществом выдвижного шпинделя является его минимальный износ, так как он не контактирует с рабочей средой. Данная конструкция также предусматривает свободный доступ для ремонта и техобслуживания ходового узла.

Когда затвор необходимо открыть, шпиндель выдвигается вверх на расстояние, что равно ходу затвора. Соответственно, это влияет на габариты арматуры и её вес. Поэтому задвижка с выдвижным шпинделем стоит дороже, чем с невыдвижным. Кроме того, следует учитывать, что она создаёт определенную нагрузку на трубопровод. Это значит, что такую арматуру нужно внимательно рассчитывать и подбирать, чтобы избежать аварийной ситуации. Да и, высота такой задвижки может сильно ограничивать её применение в труднодоступных местах цеха.

Обратившись в компанию КОРТЭК-РСБ вы можете существенно сэкономить свои деньги, время и нервы. Ведь мы быстро и грамотно рассчитаем и подберем задвижку, которая наиболее подходит для нужного вам типа трубопровода и среды. Мы предлагаем продукцию высокого качества, которая обеспечит безопасность объекта и длительный, предсказуемый срок эксплуатации. У нас задвижки представлены в широком ассортименте, все они прошли ряд гидростатических испытаний, которые доказывают их полное соответствие заявленным показателем.